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Fiche technique

Ruegamer Zen "U" Light

2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2017


Le coût de ce vélo Record du Monde Poids Performance s'élevait en 2010 à 16 850 Euros ( prix : août 2010 )
Rappelons que ce vélo est une pièce unique, Il a été présenté et admiré au VELOCLUB de Gérard HOLZ a trois reprises lors de 3 émissions. Les coureurs du Tour de France, les journalistes, le public a admiré la performance consistant à réaliser un vélo si léger, à l'esthétique sobre et rationnelle, réellement fiable et non seulement utilisable dans toutes conditions sur route, mais surtout ultra performant.
Son caractère "Collector" est d'autant plus grand que Ruegamer ne fabrique plus de cadres avec le prestigieux couple fibre carbone unique au monde / liant élaboré par la NASA et qui ne peut désormais plus être utilisé par personne dans le domaine du vélo depuis l'été 2009.
Ce vélo a été tuné sur quasiment tous ses composants par veloideal et a bénéficié d'une sélection de composants d'origine particulièrement attentive par les marques partenaires de veloideal et des composants ont fait l'objet d'une fabrication unique, ce qui confère au vélo son prix globalement élevé de par son caractère de pièce unique .
Ce vélo est devenu la propriété de Monsieur Jerome SADIER début Novembre 2009 qui l'a dûment payé son prix à veloideal, obligé à regret de s'en séparer pour raisons financières, afin de pouvoir poursuivre son activité sur son site internet de grande fréquentation: veloideal.com associé à la-vuelta.com
Ce vélo a un homologue qui est le vélo réalisé par veloideal en 2009 monté avec plusieurs composants de fabrication française et destiné à une présentation officielle à Monsieur Nicolas Sarkozy, le Ruegamer Zen Uberlight Road Race

Types de Composants
Marques - Modèles
Poids
 
En rouge : modifications apportées pour poids de cycliste de 78kg à 81kg
 
Cadre M
long: 525 mm axe / axe
Cadres sur mesures
ou géométrie standart
RUEGAMER " Zen Uberlight " carbone ( roulements compris)
Distribution exclusive en France: VELOIDEAL.COM
. Commandes : contact@veloideal.com - 05 65 65 77 60 - 06 22 10 05 21
 
698 g
Roues
(+ roulements veloideal)
LIGHTWEIGHT " Ventoux" moyeux Tune Mag 160 :

925 g
Blocages de roues
 
TUNE Skyline Road serrages simples san ressorts.
Convient très bien aux pattes de fourche EDGE 1.0 et 2.0. Pratique mais attention ne convient pas aux fourches ayant une patte insuffisamment épaisse. Le système est intelligemment conçu pour être bloqué d'un côté dans la patte par une coupelle usinée et se bloque avec un eseule clé à crans très légère.
Répétons le avec quelques fourches ayant une patte inférieure à 7, 70mm et avec certains axes de roues, cette coupelle ne peut pas serrer la patte de fourche à moins de les tuner, ce qui s'avère délicat mais possible. Nous l'avons fait pour la fourche SCOTT Addict et la roue Obermayer et la fourche Scapula. Nous avons contacté TUNE pour leur signaler le problème et leur suggérer d'y remédier en leur apportant les solutions
18 g
Boyaux TUFO "Elite jet" rouge 156 g très secs (minimum 1 an: obligatoire)
ou VITTORIA Corsa EVO CX 19mm (fiables, réactifs: bon rapport qualité prix)
ou CONTINENTAL "Competition" 19mm (219g) à l'avant - 22mm à l'arrière (242g)

Boyaux installés: VITTORIA Corsa EVO CX 19mm sélectionnés et séchés: 480 g les 2

312 g
Colle à boyaux Continental (colle à boyaux classique)
15 g
Prolongateurs Pas besoin de prolongateurs: > jantes basses des roues Ventoux  
Fourche (coupée) THM carbones "Scapula" SP
ou Fourche Ruegamer / Edge 10.

Fourche installée:
Ruegamer EDGE 2.0 : 298g
248 g
Jeu de direction RUEGAMER roulements intégrés.
45 g
Expandeur EXTRALITE Ultrastar 8g
Bouchon + vis titane EXTRALITE
9 g
Entretoise LOOK
1 g
Potence EXTRALITE "ROADSTEM" ( modèle 2006- 2007)
79 g
Cintre
SCHMOLKE "TLO"
126 g
Guidoline FIZIK grip anti transpirant. Excellente longévité. très bel aspect
30 g
Bouchons de cintre FIZIK
4 g
Leviers
CAMPAGNOLO Record " Ultra" 10S 2007 (der AR) et Quickshift 2007 (der AV)
tunés par veloideal. ( 295g d'origine )

Poignées installées: HUDZ blanches : même poids que les Campagnolo Record 10S
282 g
Colliers de serrage de leviers BTP carbone
9 g
Etriers de freins AV
AX-LIGHTNESS "ORION"
99 g
Etriers de freins AR AX-LIGHTNESS "ORION"
"
Porte patins / vis / patins BTP / CORIMA pour jantes à piste carbone
28 g
Manivelles THM Carbones "Clavicula" entraxe 130 ( les roulements: 48 g sont intégrés au cadre et compris dans son poids)
392 g
Jeu de pédalier THM Carbones: intégré au Clavicula
0 g
Serrage de manivelles THM Carbones: intégré au Clavicula
0 g
Plateaux
Evolution Mai 2009
SPECIALITES TA: Couronnes TA " SQUALE" 130 noir - 50 - 38 en alu durci 7075 T6. Le Squale 2009 a été tuné et relooké par veloideal la peinture l'alourdit de 6g. Le petit plateau a l'aspect argent.
105 g

Vis (cheminées) de plateaux
Specialités TA : vis + entretoise (la cheminée est intégrée au plateau Squale)
pour info: le Squale permet de se passer des cheminées (5g au lieu de 8g)
5 g
Pédales AEROLITE axes titane (roulements turcite - très roulants - longue durabilité)
68 g
Inserts alu pour chaussures néant
...
Chaine KMC " X10 SL TiNx112L" Gold ( modèle 2009) passage des vitesses parfait
216 g
Cassette compatible KMC PRO-LITE: 12 - 23 (modèle monobloc : alu CNC 7075 T6, anodisation durcie)
108 g
Rondelle de blocage de cassette PRO-LITE
6 g
Derailleur avant CAMPAGNOLO Record / Tuné par BTP et Veloideal.com
52 g
Collier dérailleur AV  néant > patte carbone intégrée au cadre. (Hauteur à spécifier) 0 g
Gaine anti friction / ressort der AV Gore 1 g
Vis ajustables dérailleurs. néant
0 g
Derailleur arrière
TISO "Sereo" (avec galets d'origine: 165g) avec galets carbone - 10g
155 g
Gaines d'indexation / dérailleurs GORE Ride ON
21 g
Gaines freins GORE Light en fibre de verre, ( cables IO Dupont arrière et Campagnolo avant)
22 g
Cables dérailleurs IO/DUPONT à l'avant - Gore Light metal à l'arrière
16 g
Cables freins IO / DUPONT arrière - avant
10 g
Selle TUNE "CONCORDE" : 48g très confortable.

Selle installée: SELLE ITALIA Kit Carbonio noire : 140g

48 g
Tige de selle
RUEGAMER - hardware M2 RACER tige courte droite de 28,6mm.
65 g
Collier de serrage de tige de selle BTP aramide / titane
10 g
Portes bidons BTP  carbone 9g
9 g
Visserie porte bidon / et guide cable BTP  vis en carbone
2 g
Air, graisse,  
18 g
Compteur / Capteur / magnet Compteur Altimètre multifonctions VDO MC1.0 très fiable, donne notamment l'indication de la pente en cours d'ascension Poids non vérifié
Poids total
Evolution réalisée courant Novembre 2009 pour poids de cycliste plus lourd (79 - 81kg) : 4.8 kg



Pour comparaison avec d'autres montages hors veloideal.com


Autre Ruegamer "Zen Uberlight": monté aux USA
montage très léger - 3,970kg .
( trop léger selon nous, mais roulable - potence trop peu fiable - selle très inconfortable - plateaux trop peu fiables - boyaux extrêmement sensibles à la crevaison - roues à rayons non carbone ou kevlar - jantes trop peu rigide latéralement - étriers de freins nuls )


Frame : Zen UL - 688gr for bare frame, 740gr with pressfit bearings and derailleur hanger
Fork : THM scapula SP tuned - 235gr
Headset : FSA -61.6g
Headparts: Tune gum gum / alu bolts / CNC cap - 14.2gr
Cables : Tune plastic stuff/powercordz - 55gr
Stem : AX lightness zeus - 62gr
Handlebar : AX lightness uranos- 142gr
Seatpost : M2racer carbon - 84gr t
Seatclamp: M2racer - 9.1gr with carbon spacer
Saddle : M2racer, 56gr
Shifter : Sram red w/BTP clamp and hood, 252gr
Wheelset : Edge 1.25 + CX-ray + M5 hub, 350/513gr
Cassette : Recon alu tuned, 95gr?
Tires : Tufo 125, 241gr
Skewer : Tune skyline, 18gr
Crank : THM clavicula compact, 344gr
Chainring : Omoworx carbon, 57.6gr
FD : Red tuned, 68.8gr
RD : Red tuned w/carbon pulleys and cages, 126.5gr
Chain : KMC X10SL - 230gr
Brakes : KCNC w/corima pads, 153.5gr
Tuning très intéressant sur ce vélo :
la forme donnée aux pédales Aerolite, permettant aux cales également tunées et moulées spécialement de de pas se déplacer du tout latéralement.


Autre Ruegamer "Zen Uberlight": USA
montage très léger - 8 vitesses : 3,769kg

( trop léger selon nous )
Intéressant mais certains composants ne sont pas à la hauteur malgré tuning très complexe)
ce vélo a le mérite d'éxister et qu'on puisse rouler avec
- nous ne connaissons pas les étriers Dia Compe- la potence n'est pas du tout assez fiable : 2 vis + tuning d'allègement inaproprié - porte bidon BTP 4,5g nul > trop souple (pas le 9g) - leviers de vitesses au cadre

Cadre- Ruegamer Zen Uberlight: 610 grams.
Fourche- THM : 230 grams.
Potence - ITM Mag, modified 12 cm. : 84 g.
Carbon spacers- 14 g., will have less with the Rue. fork.
Cintre- Schmolke TLO =, 44 cm. 141 g.
Leviers - Campy non-ergo carbon, modified : 118 g.
Shift levers- Shimano Dura Ace, index shifting, modified, 46 g.
Bottle cage- BTP Kevelar, nylon bolts : 4.5 g.
Handle bar tape- Stretch nylon, Carbon plugs : 14 grams.
Crankset & Bottom Br.- THM Calvicula, modified, also pressed in ceramic bearings : 373 g.
F. derailleur- Campy carbon, modified : 49.5 g.
R. derailleur- Dura Ace 8-speed, modified, & Fiberlite jocky wls. 137.5 g.
Chain rings- Fiberlite 53-38, al. bolts- 73 g.
Pedals- Aerolite Ti. - 75 g.
Brake Calipers- Dia Compe, modified, Corima pads - 120 g.
Chain- KMC X10 SL - 220 g.
Seat post - BCD custom, modified, 275 mm. 78g.
Saddle - AX Lightness Sprint, modified : 63g.
Seat clamp - Extralite, modified : 6.5g. Seatpost insert- 5g.
Headset- Ruegamer : 49g.
Cable housing - Gore "non-metal" & Tune plastic :27g.
Cables- Brake & derailleur - Power Cords & Steel- 24g.
La paire de roues: 791g
montée avec des jantes magnesium de Fred Johnson
__ Front wheel- Fred Johnson Magnesium rim, modified clincher, Am. Cl. micro hub, modified, 16 Piller Ti spokes, Rox rim tape- 313 g.
__ Rear wheel- Fred Johnson Mag. rim, modified, clincher, 3-year old Tune Skyline hub, modified, 20 Piller Ti spokes, Rox rim tape : 478g.

Tires- Veloflex Record, 125g. each, F. tube-Clemente-33g. R. tube- Air-B-43g. Skewers- Tune Skyline- 18g. the pair.
Cassete- TISO Al., modified 12-21 8-speed : 70g.
Bottom bracket cable guide- nylon : 2.5g.
Most bolts are Aluminum, some are Ti., some are carbon.

Fred Johnson : jantes Magnesium :
Il est PhD Metallurgiste/Scientifique, il a travaillé au Laboratoire "Lawrence Livermore Lab"
La plus légère de ses roues = 791 g ( celle montée sur le vélo présenté plus haut)
- une autre paire : 841 g - encore une autre paire: 863 g (selon montages)
Poids standart de sa jante magnesium: 270 - 275 g. La plus légère: 215g
Il a également construit un pédalier magnesium de 345g ... en 1997!.
le cycliste américain qui l'a utilisé et monté le vélo présenté au dessus est un ami de Fred Johnson


Autres suggestions de cyclistes américains férus de light:

Headset : KCNC Morion Ceramic/Ti bearings
Handlebar : Schmolke TLO or AX Lightness
Seatclamp: BTP
Saddle : Tune (same as becker 54 grams) or FRM Black Hole
Wheelset : Edge 1.25, Pillar Ti (or Marwi Ti), Front hub M5 flanged and rear Tune 160/150 or maybe Extralite
Cassette : Recon alu, 104.5gr
Chain : Yaban 201Sl Titanium
Brakes : KCNC w/corima pads, 152gr
__ AX Lightness Zeuss stem : ( pour expos, non pour rouler avec)
59 g in 90 mm, 64 g in 100 mm and 68 g in 110 mm.
__ AX Lightness AX4000 road bar: ( pour expos, non pour rouler avec)
135g en 400 mm de large, 141g en 420 mm de large, 147g in 440 mm de large, 155g en 460 mm de large
AX Lightness AX3000 road brakeset: Weight: 120 grams / complete set